由此在碳酸化的过程当中，大量铸造模壳利用，会消耗超过80%的重金属。目前，我国工业当中每年大概会产生50万吨左右的炭烧飞灰，大部分的飞灰当中会含有一定数量的重金属。
一部分学者通过针对PH值、碳酸化时间以及碳酸反应的整体气固比展开系统分析发现，铸造厂铸造模壳利用，飞灰当中含有的NaCl以及KCl对于实验装置产生反向作用，终导致飞灰结构进一步疏松，通过针对铜、锌等金属析出之后，工业铸造模壳利用，必须要针对飞灰来进行下一步处理。进过碳酸化反应之后存留的形成水泥，目前是重要的建筑材料。
对钢渣处理技术应进行开发， 提高钢渣的品位， 充分利用钢渣中铁、钙、镁、锰等有益成分， 进一步推广钢渣作冶炼（烧结、高炉、炼钢）熔剂的应用技术。3）进一步开展钢渣作筑路和回填材料的研究及推广应用工作。钢渣作道路垫层、基层材料， 其强度和抗渗性均优于天然石材钢渣作回填材料， 可节约天然石材的用量， 值得大力推广。4）开发钢渣微粉。钢渣微粉是具有广阔发展前景的绿色建筑材料， 钢渣微粉生产的难点是钢渣中的硅酸二钙和硅酸三钙矿物结晶完整， 晶粒粗大致密， 粉磨的细度难以达到要求， 需要用特殊的磨粉工艺和设备， 因此， 进一步开发钢渣粉磨设备， 开发出更多的钢渣微粉产品显得尤其迫切。
尾渣耐磨颗粒料可以制备人造彩砂产品，尾渣超微粉可以用于水泥和建筑材料、烟气脱硫固碳剂、橡塑制品的功能填料以及金属和建筑表面装饰的功能涂料等，实现其高值化利用。其技术核心是高温钢渣余热回收技术结合超音速蒸汽粉碎技术，具有全流程密闭干法加工，襄阳铸造模壳利用，显著的节能、节水和清洁生产特点，回收热量和超微粉加工一体化，具有良好的经济效益。
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